10ème jour - 20 décembre 2010 - Dakhla (Maroc) ==> Nouakchott (Mauritanie) (839 km)

A ce moment de l'aventure,

et avant même de quitter Dakhla...

nous avons déjà parcouru (depuis Monaco) 3.903 km.

 Nous quittons Dakhla à 7h00 du matin (20°).
Il fait encore nuit.

KM 4.056 - 8h15 - Le jour se lève sur le désert Marocain



KM 4.090 - 8h30 -
Stéphane et Farouk s'accordent une pause, de quelques instants, dans le désert Marocain

KM 4.093 - 8h34 - Le désert est présent... à perte de vue

KM 4.097 - 8h37

KM 4.124 - 8h57

Le passage d'un "Oued".
Le bitume est inexistante.
Il a certainement été emporté lors d'une forte pluie.
En raison des forts écarts de températures
entre le jour et la nuit et l'hiver et l'été,
le goudron est très sollicité.
Par conséquent, il arrive fréquemment que des tronçons
de route disparaissent avec les fortes pluies.

KM 4.126 - 8h59

KM 4.209 - 9h47 -
Nous faisons un dernier complément de carburant + 1 litre d'huile moteur.

KM 4.230 - 10h19 - Des dromadaires traverssent la route

KM 4.258 - 10h31

KM 4.285 - 10h49 - Les dunes de sable



KM 4.287 - 10h50 - Un village fortifié



KM 4.298 - 10h52

Nous arrivons à la frontière du
Royaume du Maroc à 10h50.
La file de véhicules est importante.
Nous nous armons de patience....

KM 4.294 - 10h50 - Poste frontière du Royaume du Maroc

Un enfant s'impatiente....

Farouk est, grâce au téléphone satellite,
en liaison avec Monsieur Aly KAMARA (Consul de Monaco en Mauritanie).
Nous le prévenons de notre arrivée à la frontière de son pays.

Stéphane



Entre la sortie du territoire Marocain

et l'entrée sur le territoire Mauritanien,

il y a un "No man's land" de 4 kilomètres.

La piste est en très mauvais état.

Pour rejoindre la Mauritanie,

il y a qu'une seule piste à emprunter.

En effet, toute la zone frontalière entre le Maroc

et la Mauritanie comporte des risques de mines.

Le "No man's land" est très vaste.

Afin de ne pas nous perdre et

d'emprunter le bon chemin,

nous sollicitons l'aide d'un "guide".

Farouk conduit le 4x4.
Stéphane est à bord du véhicule du "guide".

Sur ces 4 kilomètres de piste défoncés,
la manoeuvre du 4x4 et de la remorque
nécessite beaucoup de maitrise.

Il va nous falloir plus d'une heure
pour parcourir ces 4 kilomètres !!

Au milieu du "No man's land", nous appercevons la frontière Mauritanière.

 Nous arriverons en Mauritanie à 14h30.
Il nous aura fallu plus de 3 heures
 pour quitter le Maroc et obtenir toutes
les autorisations pour rentrer en Mauritanie

KM 4.298 - 14h38 - Vue du poste frontière Mauritanien après notre passage.

KM 4.302 - 14h43

KM 4.318 - 14h57



KM 4.319 - 14h58

KM 4.323 - 14h59

KM 4.330 - 15h03

KM 4.334 - 15h10

KM 4.357 - 15 h17

KM 4.374 - 15h29

KM 4.375 - 15h31



KM 4.387 - 15h37



KM 4.428 - 16h01

KM 4.436 - 16h30 - Il fait 30°

KM 4.453 - 16h19

KM 4.466 - 16h31 - Farouk dans le désert Mauritanien

KM 4.466 - 16h31

KM 4.466 - 16h31

KM 4.478 - 16h42

KM 4.503 - 17h01

KM 4.512 - 17h12

 

KM 4.513 - 17h13

KM 4.514 - 17h14

M 4.515 - 17h15

KM 4.520 - 17h19

KM 4.520 - 17h19

KM 4.535 - 17h32

KM 4.589 - 18h01

KM 4.603 - 18h05

KM 4.610 - 18h09

KM 4.610 - 18h09



KM 4.626 - 18h21



KM 4.626 - 18h21



Nouakchott - Capitale de la Mauritanie -
- Arrivée à 20h06 -

KM 4.742 - 20h06 - Nouakchott -